Un velivolo prototipo con decollo corto e atterraggio verticale può vedere la luce presto. I test condotti sulla USS Wasp mostrando la capacità operativa dell'aeromobile che ha subito dure critiche per il suo sviluppo Lockheed.

Questo aereo può essere per servire come sostituzione per l'aeromobile attuale famiglia Harrier losd sono stati pionieri del concetto di decollo e atterraggio verticale (VTOL).

Il video può essere visto in questa pagina mostra alcuni casi di test per il nuovo velivolo, Che sembra essere superare i loro problemi iniziali di progettazione che siete stati in grado di abbandonare il progetto.

F35B

STOVL (del Inglés de decollo corto e atterraggio verticale, "Decollo corto e atterraggio verticale»),1 è la capacità di alcuni aerei di decollare da una pista corta o impreparati e terra verticalmente. L'aereo più popolare probabilmente la Hawker Siddeley Harrier, è stato destinato e progettato per essere un velivolo VTOL, anche se le sue caratteristiche sono attualmente il più grande capacità STOVL come combustibile e le armi con le quali la società ha. Lo stesso vale per il futuro II variante F-35B F-35 Lightning, che ha già dimostrato le sue capacità VTOL in fase di test del prototipo e attualmente è considerato un velivolo STOVL.(Gli)

Ultimatum al F-35B. Lockheed responde

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