이면 각 시스템: 비행기의 투영
비행기 3 정렬된 포인트에 의해 결정, 그래서 직선 계획에 새로운 포인트를 추가 하는 것은 그것 것을 정의할 수 있습니다.. 이 경우에 우리는 표현의 이러한 계획 지원의 독립적인 예측 되려면 투영의 각 비행기에 적어도 2 개의 관련된 차원을 줄 것 이다. 지도 그들에 게 속하는 항목 나타내는 배우게 됩니다..
비행기 3 정렬된 포인트에 의해 결정, 그래서 직선 계획에 새로운 포인트를 추가 하는 것은 그것 것을 정의할 수 있습니다.. 이 경우에 우리는 표현의 이러한 계획 지원의 독립적인 예측 되려면 투영의 각 비행기에 적어도 2 개의 관련된 차원을 줄 것 이다. 지도 그들에 게 속하는 항목 나타내는 배우게 됩니다..
평면 직교 투영에 선을 투사 할 때, 투사, 일반, 일본어 정도보다 작다.
직선을 감안할 때 (두 지점에 묶여 세그먼트) 우리는 그것의 진정한 크기를 결정하고 각도는 투사의 평면으로 만든다.
두 개의 평면 diedricos에 직선의 주요 계획 (수평 및 수직 평면) 새로운 비행기에 다른 직교 투영을 확인할 수 있도록.
우리는 일반적으로 2에서 새로운 투영을 확인 하는 방법을 볼 것 이다. Más adelante analizaremos su aplicación al estudiar las denominadas “proyecciones auxiliares”, incidiendo en su utilidad en la resolución de diferentes problemas.
Dihedral 시스템의 기초를 본 후, 투영의 2 개의 직각 비행기에 포인트 투영, 보자 마자 우리는 두 개 이상의 포인트 어떻게 독립적인 토지 라인 시스템을 수 있습니다.. 이 시스템 호출 “무료 시스템” es más flexible que el tradicional debido a Monge, dando relevancia a las líneas de referencia y orientando el modelo hacia una geometría espacial más conceptual y menos constructivista.