Un prototype d'avion à décollage court et atterrissage vertical peut voir la lumière bientôt. Les tests effectués sur l'USS Wasp montrant la capacité opérationnelle de l'avion qui a subi de vives critiques pour son développement Lockheed.

Cet avion peut être pour servir de remplacement pour les appareils de la famille actuel Harrier losd ont été des pionniers du concept de décollage et atterrissage vertical (VTOL).

La vidéo peut être visionnée sur cette page montre quelques cas de test pour le nouvel avion, Cela semble être surmonter leurs problèmes de conception initiales que vous avez été en mesure d'abandonner le projet.

F35B

ADCAV (del Inglés de Short Take-Off Landing et Vertical, "Décollage court et atterrissage vertical»),1 est la capacité de certains avions de décoller à partir d'une piste courte ou mal préparés et atterrir verticalement. L'avion le plus populaire sans doute le Hawker Siddeley Harrier, il était destiné et conçu pour être un ADAV même si ses caractéristiques sont actuellement les plus grandes capacités STOVL comme carburant et des armes qui a maintenant. La même chose vaut pour le futur II variante F-35B F-35 Lightning, qui a déjà prouvé ses capacités VTOL à tester le prototype et est actuellement considérée comme un avion STOVL.(W)

Ultimatum al F-35B. Lockheed responde

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