PIZiadas GRÁFICAS

PIZiadas GRÁFICAS

Мой мир дюйма.

Парадоксы дизайна

joju

Во второй половине дня мой сын дал мне повод, и я попросил его написать мне.

Все началось, когда я спросил

Как вы думаете, что легче создать сверхзвуковой самолет, который термосе?.

Я оставляю диссертацию.

Хьюго

Сегодня утром, нравится динамичный и увлекательный класс термодинамики- для тех, кто пропустил иронию, которая была невыносима предупредить-, Я начал бродить о чудесах технологии с результатом, подробно описаны ниже.

Когда один самолет конструкции необходимо учитывать множество факторов, таких как скорость, войска (Давление вязкая) , которые влияют на него, передачи между воздушными судами и наружной температуры… с тем чтобы, как мой класс, этот расчет является динамичным и захватывающим. Однако, что происходит на высокой скорости, вязкие силы, которые имеют значительно большей сложности композиции, можно пренебречь, и температуры передачи, это тепло, между воздушным судном и его окружения.

Положим для термосом кофе. Он называем зря на высоких скоростях, так вязкие силы посягают на нее нельзя пренебрегать. Хотя обычно считается, что теплоизоляция, мы не можем игнорировать тот факт, что кофе внутри закончена, если мы позволим ей стоять охлаждение, Поэтому тепла передает тепло наружу не являются незначительными.

Вы начинаете понимать, что термос сложнее, чем принято думать, и что, при изготовлении плоскость, не все измеряется до миллиметра.

Хорошо, давайте розыгрыши больше к нашему сравнению. Самолет, во время полета, закрыт и болтами, так что пассажиры могут войти или выйти, но страдает от кофе использование термоса требуется. не Откройте его снова и снова, пока этого чудесного напитка, который держит нас утром мы перетащить, даже немного кофе предотвращает их осуществление червя, все кончено. Мы считаем, что наш самолет (сверхзвуковой, чтобы не забыть) Это довольно бесхитростный закрытая система, в то время как кофе термос приобрела новый и сложный аспект.

Вот причина для разработки термос кофе гораздо сложнее сделать то же самое с плоскостью. И если вы не верите мне сказать, кто выигрывает больше инженера или шведский модельер колб?