فرانسیسی طنزیہ میگزین چارلی Hebdo کے ایک نئے مسئلے (#چارلیہیبدو) ایک ابتدائی تین ملین کاپیاں کے ساتھ گردش ادارتی جوابی حملہ اس مسودہ تیار میں سامنا کرنا پڑا ہے ۔.
اس میگزین کو ترجمہ کیا جائے گا 16 زبانوں میں فروخت کیا جا سکے 25 ممالک, کی طرف سے پھیلانا 50 اس ہمیشہ کی طرح چک.
Mi particular interpretación del lazo contra la intolerancia, como consecuencia de los atentados recientes contra el semanario Charlie Hebdo en nuestra vecina Francia.
Tras el grito “Je Suis Charlie” que muestra nuestro apoyo a la libertad de expresión, el mundo se manifiesta en Francia contra la intolerancia.
Hoy todos estamos en las calles de París.
JE SUIS CHARLIE Caricaturistas del mundo se solidarizan con Charlie Hebdo Atentado contra Charlie Hebdo (W) Doce muertos en un atentado en la revista ‘Charlie Hebdo’ en París (ملک) Las portadas que causaron polémica del semanario francés Charlie Hebdo (La Tercera) Charlie Hebdo: Gun attack on French magazine kills 12 (BBC) Identificaron a los tres terroristas… (مزید پڑھنے)
Uno de los fenómenos sociales más importantes de este año ha sido la creación, y ascenso, de un partido político nuevo que ha logrado captar el apoyo de una importante masa social, harta de la forma de hacer política de los partidos convencionales: ہم کر سکتے ہیں
Después de un largo mes de vacaciones volvemos a retomar poco a poco la actividad del blog.
En este caso para mostrar mi satisfacción al ver los enlaces de acceso en estos últimos días y comprobar, en uno de ellos, una agradable sorpresa:
En la clasificación de “Ebuzzing”, en particular la correspondiente a Méjico, el blog aparece en la categoría de “تعلیم” en segunda posición.
La verdad es que su orientación es la que demandan mis alumnos, y por generalización, puede ser usado por otros que quieran aprender sobre diversos temas en los que la imagen sea el centro de los mismos: جیومیٹری, ویڈیو,حرکت پذیری, análisis de formas, ڈیجیٹل ایڈیشن … son temas recurrentes de este espacio de comunicación, en el que además se entremezclan mis propios intereses.
ہم سب ایک ملبوس کرسمس نیوران ہے, ہم اس وقت واک لیا. سب سے کمزور کے ساتھ empathizes کہ ایک نیوران, پسماندہ, شکار کی ضرورت ہے.
آج میری کرسمس بوری ہر سال کے طور پر نیوران چلنا. ہم کونوں میں رنگ روشنی اور tinsel ڈال دیا جائے گا. میزیں اپ بانکا اور دوستوں اور اجنبیوں کو مبارکباد دیتا ہوں گے. آج یہ سب سے اچھا ہو, محبت اور خوشی کے ان لمحات میں ہم آہنگی میں رہتے.
ہم نیلسن منڈیلا کے ساتھ منسلک ہے کہ ایک مضبوط علامتی ساتھ ایک نمبر. نکالنے Robben جزائر پر قیدیوں کی شناخت تفویض کرنے کے لئے کس طرح میں ہے.
منڈیلا قیدی نمبر تھا 466 سال 1964, گنا پن تو اس نے اس جیل میں داخل ہوئے جس میں سال کی جیل کی تعداد میں گزشتہ دو ہندسے انہوں نے مزید کہا کی طرف سے قائم کیا گیا تھا.
رنگبھید کے نسل پرست حکومت کے خلاف ان کی زندگی کے زیادہ سے زیادہ لڑنے والے جنوبی افریقہ کے پہلے سیاہ فام صدر کون تھا, کے ساتھ ہمیں چھوڑ دیا ہے 95 عمر.
آج ہم جدوجہد کے لئے اپنی پوری زندگی وقف آدمی جو احترام, پرامن, ناانصافی ایک اقلیت کی طرف سے غلبہ اور ذلت اور کم ذات کی تمام اقسام کا نشانہ ایک شہر کا سامنا کرنا پڑا کے خلاف.
آج ہم بس جانے سے ایک میں دونوں اقوام مصالحت جانتا تھا کہ جو انسان سلام, کوئی مشکل احساسات لیکن اس کی حالیہ تاریخ کی یاد کو کھونے کے بغیر. ہم اپنے جدید دنیا میں دیکھا ہے امن کا سب سے اہم عمل میں سے ایک. ایک عظیم مثال.
سپین کے گراں پری 2013 ورلڈ فارمولہ کے پانچویں راؤنڈ ہے 1. Montmelo کے کیٹالان سرکٹ, بھی کہا جاتا سرکٹ ڈی Catalunya یا بارسلونا, یہ سب سے اوپر پرواز کیریئر میزبانی.
فرنانڈو Alonso, جو گرڈ پر پانچویں پوزیشن میں شروع, اس ایڈیشن کی فاتح ہے.
سرکٹ 4,627 کلومیٹر Alonso سال میں ایک فاتح دیکھا گیا ہے 2006. چیمپیئن مبارک !
El circuito de Sakhir, desde el año 2004, se convirtió en el primer circuito de Oriente Medio en participar en el mundial de fórmula 1.
Un circuito envuelto en polémicas por cuestiones políticas internas de este pequeño estado del golfo Pérsico, que suspendió la edición de 2011.
Un trazado en el que Fernando Alonso es el piloto que más veces ha ganado (2005, 2006, 2010).
La tercera carrera de la temporada 2013-2014 de fórmula 1, F1, se corre en el circuito chino de Shanghai.
Este circuito, que participa en esta categoría automovilística desde el año 2004, servirá para ver las nuevas mejoras que aportan las escuderías en su continuo afán de luchar tecnológicamente contra los cronómetros.
Los aficionados a este deporte disfrutaremos nuevamente de una de las mejores parrillas de salida de la historia.
Debe estar conectado para enviar un comentario.